如何口交
超能陸戰隊免費完整版 2019-10-16 05:24:53

如何口交

福州新聞網10月13日訊(記者 邱陵)13日下午,福州市政府召開新聞發布會,介紹我市加強電動自行車規范管理總體情況,市直相關部門對出臺的具體實施方案(細則)作了詳細的解讀和說明。福州市市場監督管理局就回收補償政策的具體內容作出解讀。

  市市場監督管理局副局長顏耀鵬

市市場監督管理局相關負責人表示:2019年11月10日起,市民可自愿將符合相關規定的電動自行車進行回收補償。五個城區將各設置兩個回收補償點,具體地點市民可關注相關部門公告、就近辦理。此次政府回收補償存量電動自行車,充分考慮了市民原有的購車成本。補償方式分為兩種,根據車輛年限,市民可選擇榕城一卡通(6000元或8000元),或者現金補償(600元或900元)。

福州市市場監督管理局于2019年10月11日印發了《關于電動自行車回收補償的工作方案》,并于10月12日在福州市市場監督管理局官網通知公告欄和福州市人民政府政府信息公開專欄予以公示。

具體內容如下:

一、政策適用范圍

回收補償政策適用范圍為六部門《關于加強電動自行車規范管理工作的通告》(榕公綜〔2019〕293號)發布之日前,即2019年10月9日前,在鼓樓、臺江、晉安、倉山、馬尾五城區登記上牌的電動自行車?!鍛ǜ妗販⒉賈笮鹿郝虻羌塹綞孕諧檔?,車主本人和同一戶籍內其他人員的新舊電動自行車均不予辦理回收補償。

二、政策有效期

2019年11月10日起至2020年12月31日止。

三、回收補償標準

(一)回收補償政策正式施行之日起6個月內將電動自行車回收補償的,補償標準為:

1、使用時間在3年以內(含3年)的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為4年的榕城一卡通(4年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者900元現金;

2、使用時間在3年以上的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為3年的榕城一卡通(3年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者600元現金。

(二)回收補償政策正式施行之日起6個月之后將電動自行車回收補償的,補償標準為:

1、使用時間在3年以內(含3年)的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為3年的榕城一卡通(3年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者900元現金;

2、使用時間在3年以上的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為2年的榕城一卡通(2年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者600元現金。

四、回收地點及工作時間

目前五城區各暫定2個回收點,一共10個回收點具體地點可在福州市市場監督管理局官網站內搜索“回收補償”,在回收補償工作方案中查看。在回收補償工作開始前根據需要我局還會通過媒體發布回收點詳細地址,方便市民前往辦理。

為方便民眾周末辦理業務,回收點工作時間:周一至周六上午9:00-12:00,下午13:00-17:00,遇法定節假日照常休息。

五、需攜帶材料及注意事項

(一)車主本人攜帶車輛,回收車輛必須含蓄電池、電機、車架等主要構件。

(二)身份證原件及復印件。

(三)行駛證原件及復印件。

(四)戶口簿(或居住證)原件及復印件。

(五)持有本人及同一戶籍16周歲以上其他人員簽署放棄購買電動自行車權利的承諾書(本人戶籍為集體戶的,本人簽字視同同一集體戶內本人配偶及子女已作出承諾);承諾書可在福州市市場監督管理局官網站內搜索“回收補償”,在回收補償工作方案附件中下載。

(六)選擇現金補償的,還應提供車主本人銀行卡及開戶行信息。

權威發布!福州市直部門解答電動車規范管理系列政策

日前,福州市政府網站發布《福州市人民政府辦公廳關于穩定生豬生產保障市場供應的意見》(以下簡稱《意見》)。

  《意見》內容如下:

為貫徹落實全國全省穩定生豬生產保障市場供應電視電話會議精神和《國務院辦公廳關于穩定生豬生產促進轉型升級的意見》(國辦發〔2019〕44號)、《福建省人民政府辦公廳關于穩定生豬生產保障市場供應十條措施的通知》(閩政辦〔2019〕43號)以及《福建省人民政府辦公廳關于印發福建省穩定生豬生產促進轉型升級三年行動計劃(2019-2021年)的通知》(閩政辦〔2019〕46號)等文件精神,切實做好全市穩定生豬生產、保障市場供應工作,現結合我市實際,經市政府同意,提出如下意見。

一、全力保障豬肉市場供應

加強豬肉等農產品儲備。加強“菜籃子”基地建設,多渠道組織生豬及其產品貨源,加強商業儲備,保障豬肉市場日常供應。支持引導銷售企業在生豬價格相對平穩的“窗口期”,進一步擴大儲備規模,提升后期市場價格調控能力。要提前謀劃組織,全力做好國慶、元旦、春節等重要時點的保供穩價工作。要落實生豬活體儲備和凍豬肉儲備,根據市場供應波動情況適時安排儲備的活體生豬投放市場或啟動價格協商機制,合理安排凍豬肉投放時機、節奏和力度,保障市場豬肉供應。要充分挖掘提升水產品、肉雞肉鴨等家禽、牛羊兔等草食動物替代品生產能力。要通過合理方式引導市場替代消費,加大水產品、禽肉、牛羊肉調運和市場投放力度,多元化緩解市場供應壓力?!蒼鶉蔚ノ唬菏猩濤窬?、市發改委、市農業農村局、市糧儲局、市海漁局、各縣(市)區政府〕

建立健全生豬產銷對接機制。全面落實生豬及其產品市場供應基本保障任務,根據本地需求量,深化落實供求平衡,補足豬肉市場需求短板。立足我市為豬肉凈調入地的實際情況,主動加強與凈調出地的溝通銜接,盡快建立穩定的豬肉產銷合作關系,簽訂生豬產品供應合同,實行契約化、常態化供應,供應合同要落實到具體養豬場。加強閩東北合作,優勢互補,統一推進疫病防控、調運監管、供應保障、產業布局等工作。鼓勵主產區異地建設生豬生產基地,就地建設屠宰加工物流體系。探索建立銷區向產區實施利益補償機制,確保供應體系長效運行。加強豬肉質量安全監管和市場價格監管,堅決打擊哄抬價格、囤積居奇、相互串通操縱市場價格等各種違法違規行為,確保市場穩定有序?!蒼鶉蔚ノ唬菏猩濤窬?、市發改委、市農業農村局、市市場監管局、市公安局,各縣(市)區政府〕

二、推動生豬產業轉型升級

大力發展生豬標準化規?;?。以“總量控制、自求平衡”為目標,進一步優化生豬產業布局,科學調整各縣(市)區養殖量,引導養殖量不足的縣區在環境承載能力允許情況下依法增養補欄。落實《福建省穩定生豬生產保障市場供應三年行動計劃(2019-2021年)》,實現2019年-2021年全市年出欄生豬數量分別達165萬頭、177萬頭和195萬頭的養殖目標(詳見附件),完成省政府下達的目標任務。支持種豬場和標準化規?;沓》⒄股?,建設年出欄萬頭以上的大型標準化、生態化、智能化現代養豬場,著力提升全市生豬產業發展水平。按照“放管服”改革要求,對新建、改擴建的養豬?。ɑВ└饗兀ㄊ校┣蚧絳?、加快審批?!蒼鶉蔚ノ唬菏信┮蹬┐寰?、市生態環境局、各縣(市)區政府〕

大力推進生豬養殖廢棄物資源化利用。繼續實施規模養豬場糞污資源化利用推進項目,大力推廣應用高效生態養殖技術,不斷提高勞動生產率、資源轉化率?!蒼鶉蔚ノ唬菏信┮蹬┐寰?、市生態環境局、各縣(市)區政府〕

三、加快豬肉冷鏈物流體系建設

支持建設現代冷鮮肉品冷鏈物流和配送體系。以豬肉銷售區域全覆蓋和冷鏈流通、冷鮮上市為目標,引導各縣(市)區加快推進建立與本地區生產銷售規模相適應、上下游銜接的豬肉冷鏈物流體系,做到市級有豬肉儲備專庫、縣(市)區屠宰廠(?。┯性だ涑∷屠淇?、鄉鎮有冷藏配送點、零售網點有冷柜,豬肉全程冷鏈運輸,切實保證豬肉有序流通和質量安全。對符合條件的第三方冷鏈物流、城鄉配送中心、物流信息化平臺、倉儲及配套設施等建設項目,爭取獲得國家和省級服務業引導資金支持,市、縣兩級財政也要予以資金和政策扶持?!蒼鶉蔚ノ唬菏猩濤窬?、市發改委、市財政局、市農業農村局、市交通運輸局、各縣(市)區政府〕

推動養、宰、銷一體化融合發展。豬肉銷區要積極引導屠宰、加工、銷售企業到產區協作建設生豬標準化屠宰廠(?。┖屠湎嗜飭魍ㄅ淥吞逑?,構建生豬主產區與主銷區有效對接的冷鏈物流基礎設施網絡,逐步變運豬為運肉。支持儲運豬肉第三方冷鏈物流倉儲配套設施項目建設。支持發展集飼養、屠宰、加工、冷鏈、配送、銷售一體化經營的現代屠宰加工企業。落實仔豬、種豬及冷鮮、冷凍豬肉運輸“綠色通道”政策?!蒼鶉蔚ノ唬菏蟹⒏奈?、市商務局、市農業農村局、市糧儲局、市交通運輸局、各縣(市)區政府〕

四、強化非洲豬瘟防控工作

進一步壓緊壓實政府、部門和生產經營主體的防控責任,全面落實現行有效的各項防控措施,嚴防疫情發生。加強監測排查、餐廚剩余物監管、重點場生物安全隔離帶建設、生豬及其產品運輸車輛管理等環節監管,提高生物安全?;に?,嚴防疫情傳入。要強化屠宰環節監管,嚴格落實生豬定點屠宰集中檢疫制度、屠宰企業非洲豬瘟自檢制度和派駐官方獸醫制度,落實生豬及其產品準調管理制度和“點對點、批批檢”措施,嚴厲打擊私屠濫宰、走私生豬產品、販賣病死豬及其制品等違法違規行為?!蒼鶉蔚ノ唬菏信┮蹬┐寰值仁蟹侵拗砦練攬賾敝富硬砍稍鋇ノ?、各縣(市)區政府〕

五、加大政策扶持力度

統籌解決生豬養殖用地問題。鼓勵生豬養殖用地利用荒山、荒溝、荒丘、荒灘和農村集體建設用地等,少占耕地、林地,不占用永久基本農田、自然?;さ睪凸壹?、省級生態公益林地。生豬養殖用地作為設施農用地,按農用地管理,無需辦理農用地轉用審批手續,涉及改變林地用途的,依法辦理使用林地手續。允許生豬養殖用地使用一般耕地,作為養殖用途不需占補平衡。生豬養殖圈舍、場區內通道及綠化隔離帶等生產設施用地規模根據養殖規模確定,附屬設施用地取消現行上限15畝的規定。簡化生豬養殖用地用林審批手續,鄉鎮政府和村委會要支持養豬項目在當地落地,生豬養殖設施用地由養豬?。ɑВ┯胂繒蛘?、村集體經濟組織通過協商并簽訂用地協議,按規定備案?!蒼鶉蔚ノ唬菏兇勻蛔試春凸婊?、市林業局、市農業農村局、各縣(市)區政府〕

落實畜禽養殖禁養區劃定調整政策。各縣(市)區要盡快落實畜禽養殖禁養區劃定調整,依法嚴格劃定和調整禁養區,并于10月13日前將本轄區調整后的禁養區劃定方案,以政府名義報市生態環境局、市農業農村局備核。對在可養區因環保不達標而被停產的規模養豬場,要設定適當的整改過渡期,允許業主整改達標后恢復生產;對可養區內需要升級改造的規模養豬場,在環境承載力允許的情況下引導依法在原場地范圍內進行重建或改(擴)建;對超環評養殖的允許重新環評,解決歷史遺留問題;對符合環保要求的畜禽養殖建設項目,加快環評審批;對在可養區內因當地政府變更土地規劃而停產(閑置)的生豬養殖場應盡快恢復其生產?!蒼鶉蔚ノ唬菏猩肪塵?、市自然資源和規劃局、各縣(市)區政府〕

加大生豬發展金融扶持力度。嚴格落實省里對符合補助標準的生豬養殖場貸款貼息補助、生豬運輸車輛洗消中心、生豬屠宰廠(場、點)建設非洲豬瘟自檢實驗室、能繁母豬保險等補助政策。同時,對國家生豬核心育種場給予100萬元/場補貼;對達標排放的規模養豬場新增種豬每頭補貼200元(補貼時間從2019年9月1日至2020年12月31日)。金融機構要積極支持生豬產業發展,不得對生豬養殖?。ɑВ┖屯澇準庸て笠迪藪?、抽貸、斷貸。(責任單位:市財政局、市金融監管局、市農業農村局)

六、嚴格落實政府屬地責任

明確責任分工。明確縣(市)區政府主要負責人是穩定生豬生產、保障市場供應的第一責任人,落實縣級抓落實的工作機制。市級政府及相關部門主要負責制定目標任務,出臺相關支持政策措施,統籌抓好工作部署、監督考核等工作。各縣(市)區政府要組織落實穩定生豬生產、保障市場供應任務,推進生豬穩產保供穩價措施落地,做好產銷對接、凍肉儲備等工作。要及時準確掌握生豬生產形勢變化,強化分析預警,定期發布市場動態信息,指導養豬場增養補欄,支持重點養豬企業擴大產能。市農業農村局牽頭加強對各縣(市)區工作進展情況的跟蹤督導,市商務局牽頭做好“菜籃子”工程建設和考核工作,其他市直部門按照各自職責落實相關工作?!蒼鶉蔚ノ唬菏信┮蹬┐寰?、市發改委、市財政局、市商務局、市市場監管局、各縣(市)區政府〕

加強畜牧獸醫體系建設。穩定基層畜牧獸醫機構隊伍,保障畜牧獸醫工作相關經費?!蒼鶉蔚ノ唬菏信┮蹬┐寰?、市人社局、市財政局、各縣(市)區政府〕

七、加強部門協調配合

農業農村部門要發揮牽頭作用,各有關部門要密切配合、各負其責,形成穩定生豬生產和保障市場供應的合力。農業農村部門會同發改、商務、市場監管、統計調查等部門建立聯席會議制度,按照各自職責分別建立生豬生產、豬肉供應、市場價格調度監測機制,實行應急價格監測日采周報、畜產品價格周報、年出欄500頭以上規模養豬場生產情況月報,密切關注生豬生產、價格變化情況,定期分析研判生豬及其產品市場動態。市場監管、發改等部門要加大豬肉市場的監督檢查力度,加強質量安全監管和價格監管。自然資源和規劃、生態環境、農業農村等部門要加強對生豬養殖用地的監督指導。農業農村、發改、財政、金融監管等部門要按照職責分工,認真落實好中央和省市確定的生豬穩產保供各項支持政策。發改、民政、財政、人社、退役軍人等部門要落實好困難群體豬肉價格補貼工作?!蒼鶉蔚ノ唬菏信┮蹬┐寰?、市發改委、市公安局、市民政局、市財政局、市人社局、市自然資源和規劃局、市生態環境局、市交通運輸局、市商務局、市退役軍人局、市市場監管局、市統計局、市金融監管局、國家統計局福州調查隊、各縣(市)區政府〕

八、強化輿論引導

農業農村等部門要大力宣傳中央和省、市關于推進“菜籃子”工程建設的有關方針政策和采取的積極應對措施,引導養豬場,尤其是大型養殖企業提振養殖信心,適時增養補欄,夯實生豬基礎產能。農業農村、衛健、發改、商務等部門要加強正面宣傳引導,及時回應群眾關切,積極引導市場預期。宣傳、網信、公安等部門要適時組織市屬媒體刊發正面宣傳報道,充分發揮福州政務微博群、媒體微信公眾號等新媒體作用,加強網上、網下輿情監控,及時消除負面影響,堅決打擊故意造謠、傳謠干擾生豬生產、非洲豬瘟防控、豬肉市場消費以及影響社會穩定的違法行為,為穩定生豬生產保障市場供應,營造良好的輿論氛圍?!蒼鶉蔚ノ唬菏形?、市委網信辦,市發改委、市衛健委、市公安局、市農業農村局、市商務局、各縣(市)區政府〕

附件:2019—2021年福州市生豬養殖目標任務表

福州出臺指導意見 穩定生豬生產保障市場供應_福州要聞_新聞頻道_福州新聞網 - 一头合一尾中特会员料

福州市人民政府辦公廳

  2019年9月30日


剪紙、國畫……連江7個門類公益課開班啦!全免費!

  青年電影人訓練營活動現場。

福州新聞網10月13日訊(福州日報記者 葉欣童 文/攝)13日,在福建省非物質文化遺產博覽苑,青年電影人訓練營活動啟動,這是第六屆絲綢之路國際電影節系列活動之一。來自全國各地的30多位青年電影從業人員匯聚一堂,展開為期一周的課程交流活動。

現場,來自北京電影學院文學系副教授張民以電影編劇技巧為題為現場的學員帶來妙趣橫生的一課。隨后,大家圍繞影片《克萊默夫婦》展開討論,學員們紛紛舉手,暢談所想。

“訓練營課程將涵蓋‘一帶一路’電影題材挖掘與開發、電影項目投資與運營、電影美術創作等多個方面,并且邀請了多位國內外專家學者現場進行交流分享?!貝舜窩盜酚喙馗涸鶉?、中國電影家協會編劇教育委員會副秘書長劉蕃表示。

搶先看!今年年底永泰這個地方將有新變化……

  新聞發布會現場。

福州新聞網10月13日訊(福州新聞網記者 邱陵)13日下午,福州市政府召開新聞發布會,介紹我市加強電動自行車規范管理總體情況,市直相關部門對出臺的具體實施方案(細則)作了詳細的解讀和說明。對于福州市民關心的這些問題,市直相關部門作出詳細解答。

一、為何要施行加強電動自行車規范管理系列政策?

一是數量急劇增長,遠超道路負荷。這幾年,我市電動自行車數量急劇增長,目前僅四城區注冊登記的電動自行車數量就達到210萬輛,比2016年增長近一倍,還有相當數量的電動自行車未注冊登記;另一方面,現有城區道路僅可承載通行需求的15%-35%,電動自行車占用機動車道、人行道行駛現象頻發。

二是交通違章亂象,亟需規范治理。近年來,我市始終保持高壓態勢,嚴查嚴處電動自行車各類交通違法行為,僅2019年至今已查處85.8萬起,查處量始終在全國大城市前五名以內。電動自行車闖紅燈、逆向行駛、占道搶道等各類交通亂象頻發,嚴重影響道路通行效率。許多市民群眾以及人大代表、政協委員等社會各界人士對電動自行車亂象深感不滿,紛紛通過提交建議、議案等方式,希望我市加強電動自行車規范化管理。

三是安全隱患突出,交通事故多發。近幾年城區電動自行車交通事故在全部交通事故中的數量和死亡人數占比較大。根據公安交警和應急管理部門的統計數據,2017年至2019年5月,城區共發生涉及人員傷亡的電動自行車交通事故684起,占全部交通事故的49.39%;2019年上半年發生涉及電動自行車的火災事故30余起,造成市民群眾巨大財產損失。

四是面對城市通病,借鑒外地經驗。由于數量井噴式增長的電動自行車對道路安全與交通秩序造成日益嚴峻的威脅和挑戰,全國各大城市也紛紛出臺政策,嚴格管理電動自行車。如廣州市從2006年開始就在全市對電動自行車不予登記,禁止上路行駛;廈門市從2007年開始對電動自行車采取區域限行,島外電動自行車禁止進入島內,島內電動自行車也不得在部分主要道路行駛,2012年規定新購的電動自行車不能在島內掛牌騎行;深圳市從2012年開始將城市快速干道、主干道等區域劃定為電動自行車限行區域,并逐步擴大限行范圍,至2019年基本將城市所有快速干道、主干道劃定為電動自行車禁行區域。這些城市經過上述加強電動自行車規范管理措施,總體上取得了較好的效果,主城區電動車數量很少,主干道路面整潔、交通井然有序,電動車交通事故較少。

綜上,為加強我市電動自行車規范管理工作,從去年至今,我市組織了幾十場調研活動和征求意見會,近千名社會各界人士包括部分人大代表、政協委員、行業代表、基層群眾等參加了上述活動及會議,均要求切實有效解決電動自行車管理中存在的問題。因此,進一步加強電動自行車規范化管理已是民心所向,大勢所趨。

  新聞發布會現場。

二、2024年是否全面禁止電動自行車通行?

在我市此次出臺的六部門《通告》等文件中,從未提到“2024年禁止電動自行車通行”,而是規定“在2024年以后本市公共交通基本滿足市民出行需求基礎上,適時在三環路以內道路和馬尾羅星街道、馬尾鎮禁止電動自行車通行”,其含義為:從現在開始,我市城區電動自行車管理重心是加強規范管理,全面提升公共交通服務水平,嚴厲查處交通違章行為,到2024年將根據我市公共交通保障、道路建設、交通秩序以及市民出行需求等客觀情況再研究出臺相應政策。

三、如何保障市民公共交通出行需求?

我市堅持公共交通優先發展理念,積極推進公交與地鐵融合發展,著力構建以“地鐵為主、公交為輔,其它交通方式相互銜接”的公共交通體系。目前地鐵1號線、2號線已開通運營,到2023年底將加快推進1號線二期、6號線、5號線、4號線等地鐵線路建設,力爭2020年至2023年,每年新開通一條地鐵線路,確保在2023年底前,上述線路建成通車試運營,形成“十字+環形+放射線”的地鐵骨干網絡。

在地鐵網絡尚未完善之前,堅持需求導向、問題導向,突出“公交+地鐵”互補功能,加快建設品質公交、智慧公交。結合公交樞紐、大型客流集散點,依托公交專用道、三環等快速通道,加快構建“快、干、支”三級公交線網,力爭2021年底前,形成布局合理、換乘便捷、運力充足、高效舒適的公交系統,讓市民“出門有公交、喜歡乘公交”。我市公共交通將主要從以下幾點進行全面提升:

(一)狠抓公交提速、準點

1.優化公交線網。一是整合干線,提高公交周轉效率和準點率。二是增開快線,解決長距離出行問題。三是加密支線,彌補干線與快線的服務盲區。

2.配合交警部門落實公交路權優先。一是科學設置公交專用道,形成優先通行網絡。二是在十字路口設置公交優先信號,減少等待時間,提高高峰時段公交運行時速。三是在符合條件的單行道,允許公交雙向通行,改善通達性。

3.加強運行調度。加快智能調度平臺建設,運用大數據分析手段,實時監控公交運行狀況,動態調整發班時間,實現精準調度。

4.大力推廣使用“掌上公交”,方便市民隨時查詢計劃乘坐的公交線路幾分鐘后到達,方便市民合理安排候車時間。

5.完善配套保障。配合相關部門加快公交停車場、首末站建設,完善加油、加氣、充電等設施,減少車輛空駛里程,降低駕駛員勞動強度。

(二)強化公交地鐵接駁

1.線路接駁。增開地鐵接駁專線,優化調整與地鐵有競爭性的公交線路,完善以地鐵站點為中心的接駁線網。

2.站點接駁。調整公交站點設置,盡量縮短公交地鐵的換乘距離,增加相關指示標識,完善公交、地鐵換乘引導信息。優化設置地鐵站點周邊的出租車、共享單車等停車點,滿足不同換乘需要。

3.時間接駁。調整公交線路首、末班時間,增加公交早、晚間班次,與地鐵運營時間相銜接。

4.頻次接駁。調整公交班次頻率、間隔時間等,適應地鐵運行頻次。

(三)引導市民乘坐公交地鐵

1.推行優惠政策。一是結合電動自行車回收補償工作,鼓勵市民使用“榕城一卡通免費卡”乘坐公交、地鐵出行。二是學習借鑒國內先進城市經驗,推行公交與地鐵、公交與公交換乘優惠,降低市民公共交通出行成本。

2.發展特色公交。針對市民實時化、個性化、品質化需求,開辟定制公交,推動公交進社區、至校園、通集市、到醫院、連公園,與自行車、步行等方式相結合,滿足“最后一公里”出行需求。

3.提升服務品質。一是廣而告知各項便民服務措施,特別是如何優惠購票、快速換乘等,讓更多市民熟悉公交地鐵換乘。二是打造綠色、智能、港灣式公交站臺,改善候車環境;提供手機客戶端查詢、實時到站信息顯示等服務,提升市民對公交的認可度和滿意度。

4.提高地鐵運輸能力

目前1、2號線全線網每日運營時間為6:30-23:00,法定節假日最后一天延長至23:30,全日運營服務時長超過16.5小時,高峰期最短行車間隔5分45秒,將根據各線路客流情況,合理縮短行車間隔,全力保障公共出行需求。

四、為現有車輛免費換發新式號牌

自11月10日起,設置6個月的更換號牌過渡期,免費為市民現有的綠色號牌電動自行車更換新式的藍色號牌和黃色號牌,過渡期內允許辦理原號牌轉移登記(包括個人之間車輛轉移登記、單位車輛轉移給個人)。藍色號牌電動自行車禁止在三環路(含)以內道路、馬尾區羅星街道、馬尾鎮和市政府劃定的其他區域或者路段通行?;粕排頻綞孕諧翟市碓諶行姓蚍段諭ㄐ?,號牌有效期不超過4年,期限屆滿后,市政府將根據本市公共交通發展、城市道路等情況決定是否延續。市民可攜帶身份證、電動自行車行駛證、原有電動自行車號牌和車輛到指定地點辦理更換號牌。

建立“負面清單”,有下列情形之一的不得辦理更換黃色新號牌:

①被列入福州市公共信用信息平臺失信主體記錄的;

②辦理人身份信息與電動自行車登記信息不一致的;

③單位(除郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業外)申請更換黃色新號牌的不予辦理,但允許將車輛轉移給個人后由個人申請辦理。

對于五城區戶籍或取得五城區居住證,且一本身份證購買了多輛電動自行車的車主,只允許其名下一輛電動自行車更換黃色新號牌,其余的電動自行車可以轉移登記、更換為藍色新號牌或者辦理回收補償。

非五城區戶籍且未取得五城區居住證的電動自行車車主,允許其將名下電動自行車轉移登記、更換為藍色新號牌或者辦理回收補償。

郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業以單位名義購買的電動自行車,由行業主管部門提出需求意見后,由公安交通管理部門按照總量控制的原則核準更換。

五、為新購買的電動自行車發放新式號牌

市民新購買的電動自行車申領新號牌的,可通過“福州交警”或“e福州”APP在網上提交身份證明、購車發票、合格證等材料直接便捷辦理,實現線上審核、線下購車、線上注冊,方便快捷完成車輛登記報牌,申領黃色新號牌的市民還可攜帶相關材料到市民服務中心交管窗口辦理。同時,新申領黃色新號牌實行“負面清單”管理,具有下列情形之一的不予辦理黃色號牌登記:

(1)申請人與身份證比對不一致的;

(2)年齡未滿16周歲的;

(3)被列入福州市公共信用信息平臺失信主體記錄的;

(4)非五城區戶籍且未取得五城區居住證的(其中馬尾區僅限羅星街道、馬尾鎮)

(5)名下已登記有電動自行車的;

(6)單位(除郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業外)申請黃色號牌登記的;

(7)申請人或同一戶籍內其他人員已領取過回收補償的。

郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業因工作需要需申請新注冊電動自行車的,由企業報行業主管部門提出需求意見,公安機關交通管理部門按照總量控制原則核準后,企業統一購車、統一辦理。

六、如何加強電動自行車交通秩序管理?

公安交通管理部門將持續嚴查電動自行車闖紅燈、闖禁行、逆行、違法上高架橋等交通違法行為,還將應用路口安裝的非機動車違法抓拍系統,查處電動自行車違法行為,并將電動自行車的嚴重違法行為人記入本市公共信用信息平臺,依法依規實施信用懲戒。

七、鼓勵回收補償

(一)適用范圍

適用范圍為六部門《關于加強電動自行車規范管理工作的通告》(榕公綜〔2019〕293號)發布之日(2019年10月8日)前,在鼓樓、臺江、晉安、倉山、馬尾五城區登記上牌的電動自行車?!鍛ǜ妗販⒉賈笮鹿郝虻羌塹綞孕諧檔?,車主本人和同一戶籍內其他人員的新舊電動自行車均不予辦理回收補償。

(二)政策有效期

2019年11月10日起至2020年12月31日止。

(三)回收補償標準

1.回收補償政策正式施行之日起6個月內將電動自行車回收補償的,補償標準為:

(1)使用時間在3年以內(含3年)的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為4年的榕城一卡通(4年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者900元現金;

(2)使用時間在3年以上的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為3年的榕城一卡通(3年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者600元現金。

2.回收補償政策正式施行之日起6個月之后將電動自行車回收補償的,補償標準為:

(1)使用時間在3年以內(含3年)的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為3年的榕城一卡通(3年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者900元現金;

(2)使用時間在3年以上的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為2年的榕城一卡通(2年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者600元現金。

(四)回收地點及工作時間

目前五城區各暫定2個回收點,具體地點如下:

1.鼓樓區:

(1)鼓樓區原電線廠地塊(溫泉街道六一路東門公交站后);

(2)洪山鎮長春鋪地塊(金牛山科技園附近洪山山姆會員店后)。

2.臺江區:

(1)臺江區工業路252號旅游集散中心拆遷空地;

(2)臺江區鰲峰路192號福州鱷魚公園內。

3.倉山區:

(1)倉山區城門鎮嚴復醫院地塊(福州市紅山中學旁)

(2)上渡街道原閩東電機廠地塊(倉山區上渡中心幼兒園旁)。

4.晉安區:

(1)鼓山鎮福馬路北側恒宇國際小區東側空地;

(2)新店鎮龍頭路東側、夏坊小區北側,戰坂路南側空地。

5.馬尾區:

(1)馬尾區中垱路2號(原駿和控股(香港)有限公司內);

(2)瑯岐鎮服務中心(瑯岐鎮團結路133號)。

回收點工作時間:周一至周六上午9:00-12:00,下午13:00-17:00,其他法定節假日除外。

(五)需攜帶材料及注意事項

1、車主本人攜帶車輛,回收車輛必須含蓄電池、電機、車架等主要構件。

2、身份證原件及復印件。

3、行駛證原件及復印件。

4、戶口簿(或居住證)原件及復印件。

5、持有本人及同一戶籍16周歲以上其他人員簽署放棄購買電動自行車權利的承諾書(本人戶籍為集體戶的,本人簽字視同同一集體戶內本人配偶及子女已作出承諾);承諾書可在福州市市場監督管理局官網站內搜索“回收補償”,在回收補償工作方案附件中下載。

6、選擇現金補償的,還應提供車主本人銀行卡及開戶行信息。

6個月過渡期!福州現有電動車需重新上牌 號牌這樣換

圖片由上至下為:福州開元寺。葉誠攝。福州三坊七巷。李芳攝。本版制圖:張丹峰

核心閱讀

圖書館、博物館、公園、街區……在福州,古厝有很多“打開方式”。在這里,?;ば奚剎皇親鈧漳勘?,重要的是如何發掘歷史建筑中蘊含的文化內涵、傳承千年文脈。眾多古厝的變身就是活化利用的探索和嘗試,為的是讓歷史文化遺存更好地與現代生活、與市民和游客互動。

不久前的中秋和“十一”假期,福州市澳門路上的林文忠公祠成為不少游客的“打卡”處。這座占地3000平方米的祠堂,是清光緒三十一年林氏后裔及福州鄉賢為紀念林則徐集資興建的。漫步其中,咸豐皇帝賜予林則徐的3座石碑、道光皇帝御書“福壽”匾額、林則徐的書札手稿等文物呈現眼前。

“?;ず霉漚ㄖ?、?;ず夢奈錁褪潛4胬?,保存城市的文脈,保存歷史文化名城無形的優良傳統?!貝忻齠祭肺穆?,彰顯千年古城風貌。近年來,福州市全力修復?;す咆?、發掘文化內涵,讓其煥發生機。

梳理老城記憶,讓歷史建筑“保下來”“活起來”

如今游人如織的林文忠公祠,曾經住滿了居民,文物建筑也因為年久失修破敗不堪?!?982年,林文忠公祠辟為林則徐紀念館。福州在保留原有古建筑本體結構的基礎上,根據歷史記載與專家研究,按原貌修復了林文忠公祠?!備V菔辛衷蛐旒湍罟莞憊莩ぶ猶鍰锝檣?,2008年,林則徐紀念館進行擴建,進一步增設“林則徐史績展”。

修復?;?、不斷升級,林文忠公祠的蛻變,正是福州推進古建筑?;ば薷吹乃跤?。

擁有2200多年建城史的福州,歷史遺跡眾多,全市現有不可移動文物4746處,歷史地段19處,歷史建筑、特色建筑428處。如何?;ず檬恐詼嗟睦芬挪??“要牢固樹立?;の奈鏌彩欽ǖ睦砟?,切實?;ず?、傳承好、利用好福州豐富的歷史文化遺產資源?!備=ㄊ∥筆榧?、福州市委書記王寧表示。

近年來,福州累計投入300多億元,全面梳理老城歷史記憶、古城符號和福州元素,突出閩都歷史風貌和文化內涵。先后確定了兩批歷史建筑(群),合計公布5批754處歷史建筑和13處歷史建筑群。下一步,將通過掛牌?;?,加強研究、修繕、?;?、利用和宣傳等方式,讓這些歷史建筑“保下來”“活起來”。福州還啟動了首批15個特色歷史文化街區建設,同時完成福建船政建筑、華林寺大殿等數十處重點文物和涉臺文物修復工程。按計劃,福州將于2020年完成20項重點文物?;ば奚曬ぷ饔?00處歷史建筑?;ば薷?。

修復?;?,是為了更好地創新形式發掘文化內涵

福州安泰河畔,沿河古榕垂髯。靜逸河水南側,一片名為朱紫坊的古民居鱗次櫛比。這片始建于明代的建筑,2006年6月被列為全國重點文物?;さノ?。

7月13日,古老的朱紫坊展現嶄新活力。當天,2019福建文創市集拉開序幕,非遺新生、高校青創、文博創意等主題交替在安泰河畔與古厝間吸引四方游客。

舉辦這樣的活動并非個案,以“活力街區”為基本定位,朱紫坊引進漆文化、閱讀空間、客棧民宿、藝術工坊、眾創空間、親子體驗、教育培訓等文化體驗休閑類業態,主動將街區打造成福州現代城市的教育地標、藝術聚落、時尚河坊?!拔頤翹乇鷦謚熳戲簧枇⒘似嵋照故局行?,這片古厝群如今已經成功承辦了兩屆福州國際漆藝雙年展,吸引海內外眾多專家學者參展,成為集中展現福州漆藝與國際交流的重要平臺?!備V菔釁嵋帳躚芯吭河泄馗涸鶉私檣?。

古厝新生,修復?;げ皇親鈧漳勘?,挖掘當中蘊含的文化底蘊,才能找到一座城市的寶貴財富。如何發掘文化內涵、傳承千年文脈,福州不斷創新。

漫步臺嶼河公園,古榕與紅磚厝兩個文化廣場引人注目,這是在2017年綜合治理時,勘察發現一座民國時期的紅磚厝與一株二級古樹,于是兩座廣場應勢而建,既增加了公園文化韻味,又留住了鄉韻鄉愁;

走進修繕一新的福州蒼霞特色歷史文化街區,這里深入挖掘街區歷史文化和地域特征,通過老字號、老故事、名人軼事,形成具有濃郁的臺江中西合璧建筑文化和典型閩商文化特色的風情一條街;

深入閩侯縣林柄村,這里的百年古厝李宅搖身一變,成為開展國學活動的書院,讓村民、游客近距離感受歷史文化,既有顏值更有書香;

結合當地民俗節日,以古建筑為載體的文化街區,舉辦中秋擺塔、重陽登高等特色民俗活動,讓歷史文化在新時代得以延續傳承。

延續文化遺產原有使用功能,又嵌入現代生活

8月,乘坐福州地鐵的乘客驚喜發現,身邊多了古厝地圖與首批古厝文化宣講員的身影?!拔頤翹乇鶚嶗砹說靨鏡闃鼙叩墓咆確植?,提煉精華游覽路線。宣講員則會以專業視角,宣傳福州古厝的歷史文化?!備V菔械靨畔喙馗涸鶉私檣?。

不僅地鐵,9月初,福州19路的28輛公交車也有了全新面貌。車體精心涂裝上古厝圖片,燈箱廣告則顯示12處代表性古厝建筑介紹,“福州古厝”主題公交車帶給乘客不同體驗。

讓古厝化為交通路上流動的風景,這是福州探索古厝動態?;さ撓忠懷⑹?。如何讓古建筑“活”起來,福州不斷探索歷史建筑可持續發展利用的新路徑?!拔頤竊誑蒲П;さ幕∩?,堅持合理利用與轉化創新,有針對性地從利用模式、改造技術、管理機制、公眾參與等角度探索有效的歷史建筑活化利用路徑?!備V菔形幕吐糜尉志殖の坦剿?。

三坊七巷歷史文化街區內保存有200多座古建筑,近年來舉辦了豐富多彩的福州傳統民俗展示、體驗活動,吸引了脫胎漆器、軟木畫、油紙傘等民間藝術業態入駐,延續了歷史文化遺產原有的使用功能,又嵌入了現代生活。自2015年以來,三坊七巷已連續4年每年接待游客量突破1000萬人次,古老街區煥發出時代活力。

羅源縣西蘭鄉洋坪村、永泰嵩口鎮等多個示范項目所在社區活化利用歷史建筑促進社區發展。其中,永泰嵩口鎮推出松口氣客棧、嵩口公益圖書館、月溪花渡圖書館綜合體等一批歷史建筑活化利用范本,形成推動鄉村文化發展的“嵩口模式”。

倉山區將林森公館打造成全公益繪本館,成為周末親子打卡好去處;長樂琴江村開辟琴江博物館,成為當地重要文化旅游陣地。

“為滿足廣大市民和游客的古厝旅游需求,我們推薦了四大經典福州古厝、8個福州古厝必去‘打卡點’,設計古園林系列、古祠系列、老洋房系列等10條福州古厝主題旅游線路,展示了福州文物古建筑?;さ幕曬??!蔽坦剿?。(記者 鐘自煒)

從動工到竣工僅用6個月,“閩侯速度”助力企業發展

8月以來降水量持續偏少 福州多縣市出現局部旱情_社會_福州新聞_新聞頻道_福州新聞網 - 一头合一尾中特会员料

福州新聞網10月11日訊 (福州晚報記者 毛小春)氣象部門提醒,新一輪冷空氣很快就會來到,預計12日~17日,我省將有6℃~8℃的降溫,內陸地區最低氣溫將降至15℃上下,屆時福州氣溫也會有所下降。近期,福州天氣總體較好,但8月以來全市降水明顯偏少,我市一些縣市局部已經出現旱情。

記者從市防指獲悉,市防指召集相關部門會商后指出,今年我市降水時間分布極不平均。截至10月8日,今年全市平均累積降雨量為1353.8毫米,較常年平均累積降雨量1374.5毫米,偏少1.5%,屬于正常。4月~7月,全市平均累積降雨量768.4毫米,較常年同期512.4毫米,偏多50%,屬于顯著偏多。但是,8月以來福州降雨持續偏少,全市平均累積降雨量為132.9毫米,較常年同期383.7毫米,偏少65.4%。連江、閩清、永泰、羅源部分地區出現旱情。其中,閩清縣塔莊鎮農村出現飲水困難,相關部門通過限時供水等措施進行保障;連江縣部分鄉鎮出現飲水困難,目前采取定時供水等措施保障生產生活用水;羅源、永泰也有部分鄉鎮農村出現飲水困難。

會商要求,各地要加強旱情監測,制定用水方案,適時開展人工增雨作業。旱情嚴重縣(市)要抓緊開展打井、洗井等應急水源儲備。加強科學調度水庫,按照發電服從供水、生態用水服從生活用水的原則,優化水量調度。

如何口交

吳暉

穿越沙漠的駝鈴曾經將絲綢之路沿線國家和地區緊密相連;如今,借助現代電影藝術搭建的文化橋梁,這些國家和地區的藝術家們有了心與心相通的新途徑。

2014年,福州作為首屆絲綢之路國際電影節分會場,吸引了“一帶一路”參與國家和地區的眾多電影人。2015年、2016年、2017年、2018年……透過一塊塊大屏幕和一部部電影作品,世界各國的電影人在“有福之州”攜手續寫絲路情緣。

“電影智慧” 助推交流

“絲綢之路是古老、神奇的路,吸引我來到中國。在溫暖、秀麗的福州和大家交流電影,是美好的藝術享受?!鋇謁慕燜砍裰飯實纈敖諫?,阿塞拜疆《老城情事》劇組代表在閉幕式紅毯的寥寥數語,代表了很多國內外電影人的心聲。他們交流電影藝術的愿望,在絲綢之路國際電影節得到實現。

中外電影合作論壇、絲路主題國際紀錄片學術盛典、絲路國際電影學術海報盛典……歷屆電影節為“一帶一路”參與國家和地區的電影人搭建了一個又一個藝術交流的平臺、產業合作的平臺,將“一帶一路”建設參與國的電影機構、出品方、制片方等聯系到一起,匯聚起令人驚奇的“電影智慧”。

5年來,在絲綢之路國際電影節的推動下,色彩多元的各國電影文化在彼此的電影節之間暢快流動。今年12月,柬埔寨亞洲電影節將在金邊舉辦,主辦方已向絲路電影節(福州)發出了邀請。

搭建平臺 孵化人才

“多年來,絲綢之路國際電影節已經不僅是‘民心相通’的平臺,在政策溝通、貿易暢通、資金融通等方面都促成了豐富的交流與實踐?!鋇諏燜砍裰飯實纈敖詰纈笆諧』疃喙馗涸鶉私檣?,在政策溝通上,今年將在第四屆絲綢之路國際電影節發布的《絲綢之路沿線國家電影大數據白皮書(2017)》基礎上,開展多形式的政策溝通、推介?!拔頤墻ü纈安盜爍叻寤狒卟到渙骰?、絲路國家電影推介館等活動,發布‘一帶一路’參與國家和地區的電影產業項目政策,促進深度對接?!?/p>

在貿易暢通上,將依托看片會、創投會等活動,促成影視版權交易,打造電影IP及人才孵化器,讓福州成為“一帶一路”青年電影人創作的搖籃。

在資金融通上,本屆電影節將成立“一帶一路”電影基金和“絲綢之路產業聯盟”,服務“一帶一路”城市品牌推廣和新的經濟增長。

絲綢之路國際電影節:搭建藝術交流和產業合作的平臺_福州要聞_新聞頻道_福州新聞網 - 一头合一尾中特会员料

 《 人民日報 》( 2019年10月15日  14 版)


絲綢之路國際電影節:70個大中型文化設施落地福州

如何口交

目前,永泰縣永陽古城登高山歷史文化街區二期項目正穩步推進中,預計年底完成修繕工作。

永陽古城登高山歷史文化街區位于樟城鎮登高路街區內,紅線面積約12.11公頃。其中二期項目全長約500米,紅線面積約2公頃。在二期現場記者看到,大部分房屋的外立面都已經安裝上了“綠色外衣”的腳手架,工人們站在腳手架上對沿街房屋立面進行修繕。另外,街區的路面已經開挖出一條長長的溝渠,工人們正在加緊埋設雨污管、給水管等設施。

古街區工作室工作人員 陳禮信:由于時間緊、施工量大,在街區建設的過程中,周邊居民的通行和日常生活難免會受到影響。為此,建設方主動與居民溝通,用認真細致的態度把服務做好。

修繕效果圖

據了解,二期項目于今年9月份開工,建設范圍接一期的仰止樓至北門楊梅路,改造范圍內沿街兩邊總戶數105戶,立面整治面積約2.5萬平方米。截止目前已完成道路開挖450米,強弱電、雨污管、給水管鋪設430米,雨水檢查井及共同井80%。下一步施工方將全力加快施工進度,爭取在本月底前將管線全部下地,同步進行外立面改造,力爭在年底完成二期修繕改造工作。(記者:林萍)

福州:力爭2020年至2023年,每年新開通一條地鐵線路

福州日報社App-掌上福州10月13日訊(福州新聞網記者 邱陵)13日下午,福州市政府召開新聞發布會,介紹我市加強電動自行車規范管理總體情況,市直相關部門對出臺的具體實施方案(細則)作了詳細的解讀和說明。

近年來,我市電動自行車數量急劇增長,目前僅四城區注冊登記的電動自行車數量就達到210萬輛,遠超道路負荷;交通亂象突出,違章屢禁不止;安全隱患突出,交通事故多發,市民群眾反映強烈,疾呼政府加強規范管理。由于數量井噴式增長的電動自行車對道路安全與交通秩序造成日益嚴峻的威脅和挑戰,廈門、深圳、廣州、南寧等國內城市也紛紛出臺政策,嚴格管理電動自行車,總體上取得了較好的效果,電動車交通事故減少,交通井然有序。經過多方調研,認真研究,在學習借鑒其他城市規范管理電動自行車經驗的基礎上,我市推出系列措施,全面加強電動自行車規范管理。

根據近期我市六部門發布的《關于加強電動自行車規范管理工作的通告》,將按照“控制總量、嚴格管理、平穩過度、逐步淘汰”的原則,有序推進電動車自愿回收、免費換牌等工作,逐步減少電動自行車保有量。對于市民關注的電動自行車未來是否禁行,《通告》中明確規定:“在2024年以后本市公共交通基本滿足市民出行需求基礎上,適時在三環路(含)以內道路和馬尾區羅星街道、馬尾鎮全面禁止電動自行車通行”。也就是說,從現在開始,我市城區電動自行車管理重心是加強規范管理,全面提升公共交通服務水平,嚴厲查處交通違章行為,保障市民平安便捷出行。2024年后,將根據規范管理成效以及當時的公共交通保障情況和市民出行需求,視情再作決定。

當前,我市堅持公共交通優先發展理念,持續加大財政投入,積極推進公交與地鐵融合發展,著力構建以“地鐵為主、公交為輔,其它交通方式相互銜接”的公共交通體系,更好更多滿足市民出行需要。截至目前,地鐵1號線、2號線已開通運營,到2023年底將加快推進1號線二期、6號線、5號線、4號線等地鐵線路建設,力爭2020年至2023年,每年新開通一條地鐵線路,確保在2023年底前,上述線路建成通車試運營,形成“十字+環形+放射線”的地鐵骨干網絡。在地鐵網絡尚未完善之前,堅持需求導向、問題導向,突出“公交+地鐵”互補功能,支持各種公共交通工具有效接駁,加快建設品質公交、智慧公交;結合公交樞紐、大型客流集散點,依托公交專用道、三環等快速通道,加快構建“快、干、支”三級公交線網,力爭2021年底前,形成布局合理、換乘便捷、運力充足、高效舒適的公交系統,讓市民“出門有公交、方便乘公交”。同時,我市將持續加強對電動自行車的規范管理,消除安全隱患,公安交通管理部門將持續嚴查電動自行車闖紅燈、闖禁行、逆行、違法上高架橋等交通違法行為,還將應用路口安裝的非機動車違法抓拍系統,查處電動自行車違法行為,并將電動自行車的嚴重違法行為人記入本市公共信用信息平臺,依法依規實施信用懲戒。

為減輕城區交通壓力,保障市民交通順暢,我市免費為市民現有的電動自行車更換新式的藍色號牌和黃色號牌。其中,對于五城區戶籍或取得五城區居住證市民的電動車,基本可以換發黃色號牌;但一本身份證購買了多輛電動自行車的車主,只允許名下一輛電動自行車更換黃色新號牌,其余的電動自行車可以轉移登記或者更換為藍色新號牌,也可辦理回收補償。非五城區戶籍且未取得五城區居住證的電動自行車車主,允許其將名下電動自行車轉移登記、更換為藍色新號牌或者辦理回收補償。此外,有下列情形之一的不得辦理更換黃色新號牌:①被列入福州市公共信用信息平臺失信主體記錄的;②辦理人身份信息與電動自行車登記信息不一致的;③單位(除郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業外)申請更換黃色新號牌的不予辦理,但允許將車輛轉移給個人后由個人申請辦理。自11月10日起,設置6個月的更換號牌過渡期,過渡期內允許辦理原號牌轉移登記(包括個人之間車輛轉移登記、單位車輛轉移給個人)。

藍色號牌電動自行車禁止在三環路(含)以內道路、馬尾區羅星街道、馬尾鎮和市政府劃定的其他區域或者路段通行?;粕排頻綞孕諧翟市碓諶行姓蚍段諭ㄐ?,號牌有效期不超過4年,期限屆滿后,市政府將根據本市公共交通發展、城市道路等情況決定是否延續。市民可攜帶身份證、電動自行車行駛證、原有電動自行車號牌和車輛到指定地點辦理更換號牌。

同時,考慮到市民的消費需求和生活需要,郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業以單位名義購買的電動自行車,由行業主管部門提出需求意見后,由公安交通管理部門按照總量控制的原則核準更換。對于市民新購買的電動自行車申領新號牌的,可通過“福州交警”或“e福州”APP在網上提交身份證明、購車發票、合格證等材料直接便捷辦理,實現線上審核、線下購車、線上注冊,方便快捷完成車輛登記報牌,申領黃色新號牌的市民還可攜帶相關材料到市民服務中心交管窗口辦理。

2019年11月10日起,市民可自愿將符合相關規定的電動自行車進行回收補償。五個城區將各設置兩個回收補償點,具體地點市民可關注相關部門公告、就近辦理。此次政府回收補償存量電動自行車,充分考慮了市民原有的購車成本。補償方式分為兩種,根據車輛年限,市民可選擇榕城一卡通(6000元或8000元),或者現金補償(600元或900元)。

目前,市公安局、市市場監督管理局、市交通運輸局、市商務局、市城市管理委員會、福州地鐵集團有限公司等相關部門單位已在各自網站發布了具體的實施方案(細則),市民可上網瀏覽。

福州成立稅收共治中心 多部門協作推進落實減稅降費

福州新聞網10月12日訊(福州日報記者 吳暉)第六屆絲綢之路國際電影節將于10月15日至20日在福州舉行。從60多個國家和地區征集到的近千部影片中精心挑選出的150多部優秀影片,已開始在影院、學校及線上播放平臺進行展映,展示“一帶一路”沿線國家和地區電影文化,其中不乏國內首映甚至全球首映的影片,讓影迷大呼過癮。

參加展映的日本影片《音樂會結束時》此次是全球首映,由福山雅治、石田百合子主演。影片根據日本作家平野啟一郎的小說《日蝕》改編,以日本、巴黎、紐約為故事發生地,講述石田百合子飾演的女記者和福山雅治飾演的古典吉他演奏家之間的純美愛情。

美國影片《愛的歷史》此次是亞洲首映,講述女主人公愛上了亡夫的學生的故事。

國內首映的《爸爸》講述了一對聾啞夫婦收養了一個正常孩子,用他們微薄的收入和無微不至的關懷把孩子撫養成人。多年后,孩子富有的生母回來認領孩子,故事最終將何去何從?

由韓雪和魏大勛主演的《婚前故事》也是國內首映影片,影片在傳遞真摯、溫暖情感的同時,也引發人們對愛情和婚姻的思考。

展映影片將在以下影城上映:CGV影城東二環IMAX店、福州倉山萬達廣場店、福州金融街萬達廣場店、福州金逸寶龍IMAX店、福州市大眾電影院、紅星太平洋影城福州倉山店、金逸影城紫陽巨幕店、人民劇院(海峽影城)、幸福藍海福州名城廣場店、中瑞國際影城紅星美凱龍店、中瑞國際影城省體育中心店、中瑞國際影城正榮財富廣場店、中瑞國際影城三坊七巷店、中影國際影城泰禾店等。

重磅!福州出臺提升公交服務水平實施方案

近期全國各地連續發生大貨車引發的惡性交通事故,給人民群眾的生命安全及財產造成了極大的危害。

為進一步減少貨運車輛安全隱患,維護道路正常通行秩序,福清交警大隊按照上級部門統一部署,以“零容忍”態度,繼續加大對貨車超限超載嚴重交通違法整治力度。

整治期間,福清交警大隊瞄準違法大貨車集中出行路段,精準部署勤務,綜合采取定點管控、流動巡邏、聯合執法等方式,形成全鏈條治理模式,持續保持高壓圍剿態勢,確保全市道路交通安全形勢平穩,確保人民群眾生命財產安全。

  車輛超限超載危害大,貨車司機要注意:

超限

指貨運車輛的載貨長度、寬度、高度和載貨質量超過規章制度規定的限度,主要研究的是車輛裝載與公路的關系,特別關注的是公路的正常使用,主要管理職能部門是交通局。

超載

指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量,對超載的核定,主要關注的是汽車性能以及由此而引發的行車安全性,主要管理部門是公安機關交通管理部門。車輛超限超載是嚴重的道路交通違法行為,同時也違反了公路法。特別是貨車超限超載嚴重破壞公路路面及其橋梁設施,極易引發道路交通事故,危及人民群眾的生命財產安全,被稱為頭號“公路殺手”和“事故元兇”。請杜絕車輛超限超載!

1.超載增加輪胎壓力,易發生爆胎。

2.超載行駛會使輪胎發生變形,加大摩擦,導致輪胎壽命縮短,極易發生爆胎事故。

3.貨車超載后轉向沉重,離心力增加,影響汽車操縱性能,延長制動距離甚至導致制動失靈。超載貨車在轉彎時離心力遠高于正?;醭?,極易發生側翻。

4.超載影響車輛及公共設施的使用壽命。

5.車輛超載會使安全技術性能發生改變,關鍵部件損耗嚴重,如焊點斷裂、車架變形、發動機負荷過大等,大大縮短車輛的使用壽命。且超載車輛嚴重破壞公路、橋梁等公共設施,給公路、橋梁結構帶來災難性的打擊。

10月10日,無錫高架橋發生一起令人心痛的重大交通事故。

  福清交警提醒廣大貨車駕駛員:

超載貨車上路等于“定時炸彈”,嚴重威脅著道路交通安全,增加了道路交通事故的發生率,希望廣大車主認識到超載超限的危害性,從源頭上斷絕超載超限行為,在保證自己生命安全財產的同時,遵守交通法律法規,切勿超載超限運輸。

福州本周氣溫跌破30℃!除了降溫,秋季美景也來了……

福州新聞網10月11日訊 (福州晚報記者 王威 通訊員 陳洪娟)一些乘客因貪圖方便不通過正規渠道購票,私下電話聯系客運大巴工作人員在指定地點上車,給了一些不法分子可趁之機。冒充客運大巴工作人員的劉某屢屢行騙得逞,騙得9000多元。日前,福清市人民檢察院以詐騙罪批準逮捕了劉某。

2018年11月的一天,劉某與同案人楊某駕駛小車在福清市宏路高速收費站附近物色行騙對象。

劉某發現路邊一男子身旁有兩個大行李箱,他示意楊某把車開到該男子近旁,問其是否在等候大巴。得到肯定回答后,劉某假冒大巴售票人員,以最近監管嚴格、需接他到別處等候上車為由,讓該男子王某坐上小車。

上車后,劉某向王某收取車費300元,并以運管查車為借口,要求王某再支付押金1500元。王某雖覺得支付押金有些反常,但因票價比較便宜,對方也承諾上車后將退回押金,王某便通過微信轉賬1800元給劉某。錢到賬后,楊某將車開至福清融僑管委會附近路段讓王某下車等候大巴,他與劉某趁機脫身。王某等候多時未見大巴前來,打電話詢問大巴司機才發現上當受騙。

今年8月16日,劉某在泉州被公安機關抓獲。經查,2018年的8月至11月,劉某伙同楊某以類似手法實施詐騙12起,詐騙金額達9000余元。

8月以來降水量持續偏少 福州多縣市出現局部旱情

8月以來降水量持續偏少 福州多縣市出現局部旱情_社會_福州新聞_新聞頻道_福州新聞網 - 一头合一尾中特会员料

福州新聞網10月11日訊 (福州晚報記者 毛小春)氣象部門提醒,新一輪冷空氣很快就會來到,預計12日~17日,我省將有6℃~8℃的降溫,內陸地區最低氣溫將降至15℃上下,屆時福州氣溫也會有所下降。近期,福州天氣總體較好,但8月以來全市降水明顯偏少,我市一些縣市局部已經出現旱情。

記者從市防指獲悉,市防指召集相關部門會商后指出,今年我市降水時間分布極不平均。截至10月8日,今年全市平均累積降雨量為1353.8毫米,較常年平均累積降雨量1374.5毫米,偏少1.5%,屬于正常。4月~7月,全市平均累積降雨量768.4毫米,較常年同期512.4毫米,偏多50%,屬于顯著偏多。但是,8月以來福州降雨持續偏少,全市平均累積降雨量為132.9毫米,較常年同期383.7毫米,偏少65.4%。連江、閩清、永泰、羅源部分地區出現旱情。其中,閩清縣塔莊鎮農村出現飲水困難,相關部門通過限時供水等措施進行保障;連江縣部分鄉鎮出現飲水困難,目前采取定時供水等措施保障生產生活用水;羅源、永泰也有部分鄉鎮農村出現飲水困難。

會商要求,各地要加強旱情監測,制定用水方案,適時開展人工增雨作業。旱情嚴重縣(市)要抓緊開展打井、洗井等應急水源儲備。加強科學調度水庫,按照發電服從供水、生態用水服從生活用水的原則,優化水量調度。

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